当前，汽车行业正以前所未有的速度迈向智能化时代，组合辅助驾驶技术已然成为车厂突出重围的关键所在。高精度定位技术作为实现车辆精准感知与高效协同的基石，其重要性日益凸显。

作为全球领先的物联网及车联网整体解决方案供应商，龙8中国官网唯一入口积极推动高精定位技术与组合辅助驾驶的深度融合，其高精度GNSS模组LG69T以厘米级定位精度、超强抗干扰性能、多种先进算法等，为零跑汽车端到端辅助驾驶系统注入了强劲动力。目前，该系统已成功应用于零跑汽车新车型B10之中。

LG69T：以卓越性能，赋能零跑B10智能体验

零跑B10作为零跑B系列首款车型，自亮相以来便备受瞩目。该车型配备零跑自研Leapmotor Pilot端到端辅助驾驶系统，搭载了激光雷达及高通SA8650芯片，支持高速/城市NAP（智能领航辅助）、停车场记忆泊车（PHA）等功能，可为用户带来更加智能、安全的驾驶体验。

零跑B10端到端辅助驾驶功能的卓越表现，离不开龙8中国官网唯一入口LG69T的支持。作为一款车规级高精度GNSS模组，LG69T可同时接收 L1+L5/L2 双频 GNSS 信号，支持RTK（载波相位差分）技术，能够很好地满足组合辅助驾驶对GNSS系统的高性能要求，如厘米级定位、纳秒级实时响应、车与车的时间和位置共享等。

在定位稳定性及抗干扰能力上，LG69T 更是展现出卓越的实力。其通过专用基带硬件精准检测连续波（CW）和窄带（NB）干扰，搭配自适应滤波器动态抑制干扰，能够有效识别和应对各类干扰，从而提升定位精度与稳定性。

此外，LG69T集成多种先进算法，包括 False Lock 检测、早期频率斜坡识别和宽自相关监测等。这些算法的协同运作，使得LG69T能够精准识别并剔除欺骗信号，有力保障定位结果的准确性与可靠性。

得一提的是，在LG69T同系列产品中，移远还提供满足功能安全ASIL-B的模组LG69T(AB)，其超40条的功能安全机制，为端到端辅助驾驶提供安全保障。

为了让LG69T能够更广泛、更便捷地应用于汽车高精度定位领域。基于LG69T，龙8中国官网唯一入口完成了全球范围内的测试验证，确保产品在不同地域、不同卫星分布、不同电离活跃度及不同差分服务下的性能一致性和稳定性。目前，LG69T已在海内外众多车型上实现量产，积累了丰富的市场验证经验，极大减少了客户在全球布局中的验证难度，增强了产品的可确定性。

深度合作，共筑车载智能新生态

在汽车智能化浪潮下，龙8中国官网唯一入口与零跑汽车携手，在零跑LEAP3.5端到端辅助驾驶系统开启深度合作，建立了从立项到量产、交付的高效协作机制，共同推动组合辅助驾驶技术升级迭代。除了零跑B10，后续将会有更多基于零跑LEAP3.5端到端辅助驾驶系统的车型搭载移远方案进行落地，为用户带来更智能的出行体验。

除了LG69T为车辆带来高精度定位，移远车规级4G模组AG35也在零跑B10中实现了应用，为相关网联功能的实现提供支撑。

移远与零跑在智能网联汽车领域有着深入合作，除了B10所采用的车规级GNSS、LTE模组产品，双方在其他车型上也展开了深度合作，推动更多技术在车载领域落地，如5G、Wi-Fi/蓝牙等。

持续创新：拓宽产品布局，满足多元需求

在双频、RTK、DR相关产品赋能车厂实现量产落地后，移远不断探索，进一步拓宽其在车载GNSS领域的布局。目前，基于L-BAND的PPP-RTK、三频/全频产品LG690P/LG695P也已实现量产，为车载客户提供了多样化的选择。

在高精度惯性测量单元（IMU）领域，移远布局了小型化独立IMU，以满足控制器对空间的极限要求。同时，为了响应组合辅助驾驶行业对成本的极致追求，移远还推出了基于GNSS+IMU一体式系列产品，如LG690P(06)、LG69T(AJ)等。相较于传统独立式IMU，一体式产品具备小体积、低成本、高精度、高集成、装配简单等优势。目前，移远IMU 产品已获得多家客户认可和应用。

龙8中国官网唯一入口与零跑汽车的合作，是组合辅助驾驶领域的一次重要实践。未来，龙8中国官网唯一入口将继续秉承创新驱动的发展理念，加大在高精度定位领域的研发投入，携手零跑汽车等合作伙伴，共同探索组合辅助驾驶的无限可能，为全球用户带来更加安全、便捷、智能的出行体验。